RheinMobil

Sind Elektrofahrzeuge wirtschaftlicher als konventionelle Fahrzeuge? Dieser Frage gehen die Firmen Michelin und Siemens gemeinsam mit den Forschungspartnern Karlsruher Institut für Technologie und Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung nach.

Ziele und Ergebnisse des Projekts

Ziel des Projekts RheinMobil ist es, innerhalb von drei Jahren in einem grenzüberschreitenden Flottenversuch im Pendler- und Außendienstmitarbeiterbetrieb den Nachweis zu erbringen, dass in bestimmten Einsatzprofilen ein wirtschaftlicher Betrieb von Elektrofahrzeugen möglich ist.

Inhalte und Vorgehensweise des Projekts

Zentraler Inhalt des Projekts wird sein, die jährliche Fahrleistung der Elektrofahrzeuge im urbanen Raum in Frankreich und Deutschland durch intelligente Einsatzprofiloptimierung („Flottenpooling“) zu maximieren unter Berücksichtigung der notwendigen Ladezeiten. Dazu wird ein effektives Flottenmanagement entwickelt. Weiterhin sollen im Rahmen von Begleitforschungen das Kundenverhalten beim Nutzen der E-Fahrzeuge in Frankreich und Deutschland, Umwelt und soziale Aspekte und vor allem technische Funktionen untersucht werden.

Laufzeit

01.01.2013
bis
31.12.2015

Ort

Karlsruher Institut für Technologie
Hermann-von-Helmholtz Platz 1
76344 Eggens

Dateien und Dokumente

Partner des Projektes

Karlsruher Institut für Technologie
Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung
Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
Siemens AG
Unterauftragnehmer: e-Motion Line GmbH

Ansprechpartner

Projektkoordinatoren:
Dr. Olaf Wollersheim, KIT
Tel.: 0721 608-28380
E-Mail: [email protected]

Dr. Kevin Stella, KIT
Tel.: 0721 608-28243
E-Mail: [email protected]