Flotten und gewerbliche Verkehre
eFleet – Flughafen Stuttgart
An den meisten Flughäfen ist im Bereich der Flugzeugabfertigung der Dieselmotor der Standardantrieb, mit allen negativen Auswirkung für die Umwelt.
Alternative Antriebskonzepte sind hinsichtlich Alltagstauglichkeit, Wirtschaftlichkeit und Umweltleistung nicht oder nicht ausreichend für den Einsatz an Flughäfen untersucht.
Mit eFleet werden sechs batterieversorgte Abfertigungsgeräte (Passagierbus, Gepäck-/Frachtschlepper, Push-back Fahrzeug und Förderband) mit Elektroantrieb beschafft, um diese im Flughafenbetreib zu erproben und Auskunft über ökonomische und ökologischen Effekte der eingesetzter Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren geben.
Get eReady
Der großangelegte Feldversuch im Projekt Get eReady untersucht die Potenziale von Elektromobilität im Einsatz von Fahrzeugflotten unterschiedlicher Größe und Nutzung. Insgesamt sollen in der Region Stuttgart mindestens 750 hybride- und vollelektrische Fahrzeuge neu zugelassen werden. Damit wird eine softwarebasierte Vernetzung der Infrastruktur vor dem Hintergrund einer hohen Fahrzeugdichte in der Praxis erforscht.
Landesfuhrpark
Mit dem Projekt “Landesfuhrpark” versteigt die Landesregierung ihr Engagement im Bereich der Elektromobilität. Durch die anteilige Elektrifizierung des Landesfuhrparks möchte die Landesverwaltung ihrer Vorbildfunktion nachkommen.
RheinMobil
Sind Elektrofahrzeuge wirtschaftlicher als konventionelle Fahrzeuge? Dieser Frage gehen die Firmen Michelin und Siemens gemeinsam mit den Forschungspartnern Karlsruher Institut für Technologie und Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung nach.
Umweltfreundliche Kommunalfahrzeuge
Kommunalfahrzeuge werden für die Pflege und Reinigung von Straßen, Wegen und öffentlichen Anlagen eingesetzt. Sie werden bisher mit Verbrennungsmotoren angetrieben, die auch die Kraft für die Anbaugeräte wie Kehrbesen oder Mähwerk bereitstellen. Ein elektrisch betriebenes Fahrzeug hätte den Vorteil des verminderten Schadstoffausstoßes und kann mit Strom aus umweltfreundlichen Quellen betrieben werden. Kärcher entwickelt mit seinen Projektpartnern ein solches elektrisch angetriebenes Gerät.
Urbaner Logistischer Wirtschaftsverkehr
Welchen Beitrag kann Elektromobilität zu einer umweltverträglichen Versorgung des urbanen Raums mit Waren und Gütern leisten?
Als Pioniere ihrer Branche setzen Deutsche Post DHL, DPD und UPS schon seit Längerem auf den Einsatz von E-Fahrzeugen in der Paketzustellung. In dem Schaufensterprojekt “Urbaner Logistischer Wirtschaftsverkehr” kooperieren die drei großen Paketdienstleister nun in Baden-Württemberg um dieser Frage auf den Grund zu gehen. Die Partner setzen bei Flottenversuchen in Stuttgart, Karlsruhe und Ludwigsburg unterschiedliche, elektrisch betriebene Transporter ein. Unter wissenschaftlicher Leitung des Fraunhofer IAO entstehen so innovative Logistikkonzepte für den städtischen Raum.