Der Umbruch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren hin zu elektrischen Antrieben wird immer dringlicher, damit ist aber auch ein Wandel auf vielen Ebenen verbunden. Die Elektromobilität verändert gleich mehrere Branchen, als Schlüssel zum Erfolg werden die Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) gesehen. Sie sind nicht nur auf ein Fahrzeug begrenzt anwendbar, sondern ermöglichen auch eine Verknüpfung von Verkehrs- oder Energieinfrastruktursystemen. Die Vision IKT für Elektromobilität wurde Mitte Februar veröffentlicht. 

Das Papier vom Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik, gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie beschreibt eine Zukunftsvision für die IKT für Elektromobilität mit einer Annahme zur Zukunft der Elektromobilität: Alle geförderten Projekte der zweiten Phase des Technologieprogramms haben Markterfolg und sind im täglichen Leben und im Straßenbild etabliert.

Die Ergebnisse der Expertenumfrage zeigen, dass der Elektromobilität weiterhin großes Potenzial beigemessen wird. Die Verfügbarkeit, Qualität und Kosten der Batterie werden in den kommenden Jahren besser werden, so die Prognose. Dann wird auch die Reichweitenangst Geschichte sein. Die Ladeinfrastruktur wird sich nur langsam mit den steigenden Fahrzeugzahlen mit entwickeln. Ebenso werden die Fahrzeuge weiter vernetzt. Die zentralen Ergebnisse der Experteneinschätzung sind teilweise überraschend.

Mehrpreis von Batteriefahrzeugen erst 2022 nicht mehr ausschlaggebend

Erst im Jahr 2020 soll die Kundenakzeptanz ein hohes Niveau erreicht haben, ebenfalls erst im Jahr 2020 ist das Roaming flächendeckend in Deutschland gelöst. Die Vernetzung von Fahrzeugen wird weiter voranschreiten.

Der Mehrpreis von reinen Batteriefahrzeugen ist im Jahr 2022 nicht mehr ausschlaggebend, dann wird es in allen Fahrzeugklassen Modelle geben. Die Zielmarke von einer Millionen Fahrzeugen wird 2024 erreicht, die zweite Millionen erfolgt dann 2,5 Jahre später. Mit einer Kaufprämie von 5000 € wird das Millionenziel 2021 erreicht. Die Fahrerassistenzsysteme werden Einzug in das Fahrzeug halten. Bedingt automatisiertes Fahren wird im Jahr 2020 auf den Straßen sein, hochautomatisiertes Fahren im Jahr 2023, das vollautomatisierte Fahren 2026. Die Experten schätzen die Elektromobilität positiv ein, es wird aber nicht mit einem zeitnahen Durchbruch gerechnet. Dieser erfolgt laut Experteneinschätzung erst in den Jahren 2020 bis 2022. Grundlegende Hemmnisse werden dann komplett überwunden sein.

Hier geht es zum Papier Vision IKT für Elektromobilität

Quelle: www.ikt-em.de