NEoS-AUDI Kunden-Nutzungsverhalten von E-Fahrzeugen im Stadtprofil Stuttgart und Stadt-Lieferservice
Die AUDI AG betreibt im Rahmen der Schaufenster Elektro-mobilität in der Stadt Stuttgart eine Flotte von 20 Elektrofahrzeugen. Die Fahrzeuge werden von Privatpersonen und gewerblichen Kunden in ihrem persönlichen und beruflichen Umfeld bewegt.
Ziele und Ergebnisse des Projekts
Das Projekt Audi NEoS soll greifbare und verwertbare Erfahrungsdaten im Umgang mit Elektrofahrzeugen liefern. Untersuchungsschwerpunkte liegen hierbei auf
– Unterschieden im Fahrverhalten zwischen konventionellen und Elektro-Fahrzeugen
– Unterschieden bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen im privaten und gewerblichen Einsatz
– der Nutzung unterschiedlicher Energiequellen (Kraftstoff und elektrische Energie)
– dem Ladeverhalten im privaten und öffentlichen Umfeld
Diese unter realen Bedingungen erfassten Daten sollen das Verständnis für E-Mobilität in der vorhandenen Infrastruktur darstellen. Aus den aufgezeigten Ergebnissen können zum einen die Handlungsfelder zur Weiterentwicklung der E-Mobilität für die AUDI AG als Fahrzeughersteller zum anderen die Handlungsfelder für die Entwicklung der E-Mobilität in der Infrastruktur getroffen werden.
– Unterschieden im Fahrverhalten zwischen konventionellen und Elektro-Fahrzeugen
– Unterschieden bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen im privaten und gewerblichen Einsatz
– der Nutzung unterschiedlicher Energiequellen (Kraftstoff und elektrische Energie)
– dem Ladeverhalten im privaten und öffentlichen Umfeld
Diese unter realen Bedingungen erfassten Daten sollen das Verständnis für E-Mobilität in der vorhandenen Infrastruktur darstellen. Aus den aufgezeigten Ergebnissen können zum einen die Handlungsfelder zur Weiterentwicklung der E-Mobilität für die AUDI AG als Fahrzeughersteller zum anderen die Handlungsfelder für die Entwicklung der E-Mobilität in der Infrastruktur getroffen werden.
Inhalte und Vorgehensweise des Projekts
Durch seine geographische und topographische Lage, durch seine Ladeinfrastruktur und durch sein Verkehrsnetz stellt sich Stuttgart als eine besondere Herausforderung in der Funktionsweise eines E-Fahrzeuges dar.
Das Projekt wird in zwei Phasen mit jeweils 15 Forschungs-Fahrzeugen A1 e-tron in Privatkundennutzung und fünf in gewerblicher Nutzung durchgeführt .
In einer ersten Phase wird den Kunden ein konventionelles Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Hierbei werden, als Ausgangsbasis, die Fahr- und Nutzungsdaten erfasst.
In einer zweiten Phase wird den Kunden ein Elektrofahrzeug übergeben. Über Messtechnik wird neben den Fahr- und Nutzungsdaten auch das Ladeverhalten an festen und öffentlichen Ladesäulen erfasst und bewertet.
Das Projekt wird in zwei Phasen mit jeweils 15 Forschungs-Fahrzeugen A1 e-tron in Privatkundennutzung und fünf in gewerblicher Nutzung durchgeführt .
In einer ersten Phase wird den Kunden ein konventionelles Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Hierbei werden, als Ausgangsbasis, die Fahr- und Nutzungsdaten erfasst.
In einer zweiten Phase wird den Kunden ein Elektrofahrzeug übergeben. Über Messtechnik wird neben den Fahr- und Nutzungsdaten auch das Ladeverhalten an festen und öffentlichen Ladesäulen erfasst und bewertet.
Laufzeit
01.05.2013
bis
01.05.2014
bis
01.05.2014
Ort
AUDI AG
D-85045 Ingolstadt
D-85045 Ingolstadt
Dateien und Dokumente
Partner des Projektes
In Zusammenarbeit mit EnBW Energie Baden-Württemberg AG
